"لقد أنقذ جسرنا" - حكم المهندس بعد الزلزال.

بعد الزلزال، سألني الجميع نفس السؤال: هل لا يزال بإمكاننا استخدام الجسر؟ وقفت على سطح السفينة مع فريق التفتيش الخاص بي، وشعرت بالهزات الارتدادية في صدري، ونظرت إلى الشقوق والمفاصل والدعامات. كان من السهل رؤية الخوف في الحشد. أراد الآباء معرفة ما إذا كان بإمكانهم توصيل أطفالهم عبر الطريق. أراد سائقو الشاحنات إجابة سريعة. أراد أصحاب المتاجر المحلية فتح الطريق مرة أخرى. أعطيتهم نفس الرد الذي أعطيه في كل مرة. لا أعتقد. أنا أتفقد. لقد تعرض الجسر لهزة قوية، لكن هذا لا يعني أنه فقد. كانت وظيفتي هي قراءة الضرر بعين هادئة وتحديد ما يخبرنا به الهيكل. لقد بدأت مع السطح. مشيت على طول الجسر بالكامل وفحصت السطح بحثًا عن شقوق جديدة وألواح غير مستوية ودرابزين مفكوك وعلامات حركة. قد تبدو الشقوق الصغيرة مخيفة، ولكن ليس كل صدع يعني نفس الشيء. بعضها مجرد علامات سطحية. يشير البعض إلى ضغوط أعمق. قمت بوضع علامة على كل واحدة منها، والتقطت الصور، وقمت بقياس العرض. ثم انتقلت إلى المفاصل. تحكي فواصل التمدد جزءًا كبيرًا من القصة بعد وقوع الزلزال. إذا تحركوا بعيدًا جدًا، أو إذا ازدحموا، أو إذا انفصلوا، فقد لا يكون الجسر آمنًا لحركة المرور. لقد تحققت من وجود المطاط المسحوق والمعادن المنحنية والفجوات التي لا تتطابق مع النمط الطبيعي. يمكن أن يبدو الجسر جيدًا من مسافة بعيدة ولا يزال يواجه مشكلة عند المفاصل. بعد ذلك نظرت إلى الأسفل. الأرصفة والمحامل مهمة أكثر مما يعتقده الناس في كثير من الأحيان. جلست بالقرب من الدعامات، وتحققت من عدم وجود تشققات في الخرسانة، والفولاذ المكشوف، وعلامات الميل التي يمكن أن تظهر أن الجسر قد تحرك. نقرت على الخرسانة، واستمعت إلى الأصوات المجوفة، وراقبت علامات المياه العذبة التي قد تخفي الضرر في الداخل. لا يفشل الجسر مرة واحدة في كثير من الحالات. انه يعطي القرائن. لقد قمت أيضًا بفحص طرق الاقتراب. إذا استقر الطريق المؤدي إلى الجسر، فقد يشعر المعبر بأكمله بعدم الأمان حتى عندما يظل الجسر نفسه مستقرًا. بعد وقوع الزلزال، يمكن أن تتحرك الأرض حول الجسر بطرق يسهل تفويتها من مقعد السائق. شاهدت خطوط المنحدرات وحواف الرصيف ونقاط التحول حيث يلتقي الطريق بالجسر. حالة واحدة صغيرة بقيت معي. قبل بضع سنوات، قمت بتفقد جسر نهري بعد وقوع زلزال معتدل. كان السطح به شقوق شعرية، وتحرك أحد المفاصل قليلاً. كان الناس بالقرب من الموقع على استعداد لإغلاق الجسر لعدة أيام. لقد طلبت فحص الحمل وإلقاء نظرة فاحصة على المحامل ومراجعة ثانية من مهندس آخر. عقد الهيكل. بقي الضرر ضمن نطاق يمكننا إصلاحه بسرعة. عادت حركة المرور بحدود، واستمرت المدينة في الحركة. علمني ذلك اليوم درسًا بسيطًا. ينتشر الخوف بسرعة بعد وقوع الزلزال. الحقائق تحتاج إلى رعاية وصبر وعين سليمة. لم يكن حكمي على هذا الجسر نعمًا أعمى. أوصيت بفتح متحكم فيه، وحد أدنى للسرعة، وخطة إصلاح للمفاصل المتضررة ومناطق الشقوق. لقد طلبت إجراء فحوصات متابعة بعد كل هزة ارتدادية قوية. يمكن أن يبقى الجسر قيد الاستخدام، ولكن فقط مع المراقبة الدقيقة. لو وجدت أضرارًا أعمق في الرصيف، أو تسوية كبيرة، أو انفصالًا واسعًا عند الدعامات، لكنت قد دفعت من أجل الإغلاق الكامل. أنا لا أخاطر بالهيكل الذي يحمل العائلات والعمال ومركبات الطوارئ. هذا هو ما تبدو عليه سلامة الجسور بعد وقوع الزلزال في عملي. أستمع إلى الهيكل، وأقارن كل علامة، وأكتب الحكم الذي يطابق الحقائق. الهدوء لا يعني الإهمال. يمكن للجسر أن ينقذ حركة المدينة، ولكن فقط إذا احترم الناس ما يقوله الضرر. عندما غادرت الموقع في ذلك اليوم، رأيت السيارات الأولى تتدحرج ببطء، واحدة تلو الأخرى. لم يكن أحد يبتسم كثيرًا. كانوا لا يزالون متوترين. لقد فهمت ذلك. لكنهم كانوا يتحركون مرة أخرى، وحصل الجسر على هذه الفرصة لأننا فحصناه بالطريقة الصحيحة.

كنت أعتقد أن الجسر له وظيفة واحدة فقط: حمل السيارات عبر الفجوة. بعد وقوع الزلزال، تتغير هذه الفكرة بسرعة. ما يريده الناس أكثر هو أمر بسيط. إنهم يريدون معرفة ما إذا كان الجسر لا يزال آمنًا، ولماذا بقي قائمًا، وما هو نوع التصميم الذي ساعده على التعامل مع الاهتزاز. أنا أسأل نفس الأسئلة. إذا كنت أقود سيارتي عبر جسر بعد وقوع زلزال، فأنا أريد حقائق واضحة، وليس تخمينات. أريد أن أعرف ما الذي تم تعليقه، وما الذي تحرك، وما فحصه المهندسون قبل إعادة فتحه. الجسر الذي يبقى قائماً بعد الزلزال لا يتم ذلك عن طريق الحظ. أنا أنظر إلى ثلاثة أشياء. الأول هو الهيكل. تستخدم العديد من الجسور الحديثة دعامات قوية، ومفاصل مرنة، وأجزاء يمكن أن تتحرك قليلاً دون أن تنكسر. هذه الحركة مهمة. يمكن أن يتشقق الهيكل الصلب بسرعة عندما تتحرك الأرض. يتمتع الجسر الذي يمكنه امتصاص الحركة بفرصة أفضل للبقاء سليمًا. والثاني هو الأساس. إذا كانت القاعدة عميقة ومثبتة جيدًا، يكون للجسر قبضة أقوى على الأرض. أعتقد أن الأمر يشبه الوقوف بكلتا القدمين بدلاً من التوازن على الرمال السائبة. عندما تهتز الأرض، فإن القاعدة الصلبة تمنح الهيكل بأكمله فرصة أفضل للثبات على خطه. والثالث هو الصيانة. الجسر الذي يحصل على فحوصات منتظمة لديه مشاكل مخفية أقل. الشقوق الصغيرة، والصدأ، والمسامير المفككة، والمفاصل البالية - قد تبدو هذه الأشياء بسيطة في البداية، لكنها يمكن أن تصبح خطيرة عندما يضرب الزلزال. لقد رأيت هذا الدرس يتكرر في الحياة الحقيقية. في اليابان، تم بناء العديد من الجسور مع مراعاة السلامة الزلزالية بعد الزلازل الماضية، وقد ساعد هذا التخطيط في تقليل الأضرار في الأحداث اللاحقة. في كاليفورنيا، تعلم المهندسون أيضًا أن تخطيطات الجسور القديمة قد تفشل في نقاط الضعف، لذلك ركزت الترقيات اللاحقة على الدعم والمفاصل والأعمدة. ولهذا السبب فإن السؤال ليس فقط "هل نجا الجسر؟" والسؤال الأفضل هو "ما الذي تم إنجازه بالفعل قبل وقوع الزلزال؟" لاحظت أن الجسور ذات الأداء الأفضل تشترك عادةً في بعض العادات في تصميمها. أنها تسمح بالحركة الخاضعة للرقابة. ينشرون القوة عبر أكثر من نقطة واحدة. يستخدمون مواد يمكنها تحمل الضغط دون فشل مفاجئ. يتم فحصهم مرارا وتكرارا. هذا الجزء الأخير مهم أكثر مما يعتقده الكثير من الناس. الجسر ليس بناء لمرة واحدة. إنه نظام يتقدم في العمر. الطقس وحركة المرور والحرارة والاهتزاز كلها تترك علامات. وإذا تجاهل المهندسون تلك العلامات، يصبح الجسر أضعف مع مرور الوقت. وإذا ظلوا في مأمن من الضرر، فيمكنهم حماية الهيكل قبل وقت طويل من وصول الزلزال التالي. أعتقد أيضًا أن الجمهور غالبًا ما يغيب عن نقطة واحدة بسيطة. إن صمود الجسر بعد وقوع الزلزال لا يعني دائمًا أنه جاهز للاستخدام الكامل. في بعض الأحيان يبدو الإطار الخارجي جيدًا، لكن الأجزاء المخفية تحتاج إلى مراجعة. قد تتغير المحامل. قد تفشل وصلات التمدد. قد يتعرض سطح السفينة لتغييرات صغيرة لا يمكن للسائقين رؤيتها من الطريق. ولهذا السبب فإن عمليات التفتيش مهمة. المهندسون لا ينظرون إلا إلى ما هو مرئي. يقومون بفحص الأجزاء التي تحمل الحمولة، والأماكن التي تتجمع فيها القوة، والأجزاء التي تعرضت لأكبر قدر من الاهتزاز. إذا كان علي أن أشرح ذلك بلغة واضحة، فسأقول هذا: الجسر ينجو من الزلزال عندما يتم بناؤه مع مساحة للتحرك، مبني على قاعدة قوية، ويحافظ على حالته الجيدة بمرور الوقت. وهذا هو الدرس الذي أتعلمه من كل قصة زلزال تنتهي بشكل أفضل مما كان متوقعا. لا أرى أن الجسر الباقي دليل على أن الاهتزاز لم يكن ضارًا. أرى أنه دليل على نجاح التخطيط. تصميم جيد. إصلاح دقيق. فحص المريض. الاهتمام الحقيقي قبل حدوث المشكلة. وهذا ما يمنح الجسر أفضل فرصة له عندما تتحرك الأرض مرة أخرى.

أسمع نفس السؤال من الناس مرارًا وتكرارًا: هل يمكن للجسر أن يصمد لعقود من الزمن وما زال يشعر بالأمان؟ وهذا الشك منطقي. معظم الناس لا يلاحظون الجسر إلا عندما يعبرونه بالسيارة. أنظر إلى نفس الهيكل وأرى مجموعة من الاختيارات التي إما تحمي الناس أو تعرضهم للخطر. الفولاذ، والخرسانة، والمفاصل، والصرف، والطلاء، وخطة الفحص - كل جزء يلعب دورًا. عندما يعمل الجسر بشكل جيد، فإنه يبدو بسيطًا من الطريق. وتحت هذا السطح الهادئ، يقوم الكثير من التخطيط برفع الأعباء الثقيلة. الجسر الذي تم بناؤه ليدوم يبدأ بهدف واضح. ولا أقصد فقط المدى أو الشكل. أعني الحمولة الكاملة التي يجب أن تحملها، والطقس الذي ستواجهه، والملح الموجود في الهواء، والرياح، ونمط حركة المرور، ونوع الصيانة التي يمكن للأشخاص القيام بها بالفعل. يحتاج الجسر القريب من الساحل إلى حماية مختلفة عن الجسر الموجود في منطقة داخلية جافة. يحتاج الجسر الذي يحمل الشاحنات كل يوم إلى دعم مختلف عن معبر المشاة الخفيف. وهنا تبدأ العديد من المشاكل. غالبًا ما يعتقد الناس أن القوة تأتي من مادة واحدة سميكة أو تصميم ذكي واحد. لقد رأيت هذا الخطأ في التخطيط للمناقشات. الجسر يدوم لأن الفريق يفكر في المستقبل. يختار المهندسون المواد التي يمكنها تحمل الضغط دون أن تفشل مبكرًا. إنهم يبنون الصرف حتى لا يستقر الماء ويتلف الهيكل. يصممون المفاصل بحيث لا تتحول الحركة إلى شقوق. إنهم يتركون مجالًا للتفتيش، لأن الجسر الذي لا يمكن فحصه هو جسر تزداد صعوبة الثقة فيه. وأظل أفكر فيما سيحدث بعد قص الشريط. يرى الجمهور هيكلًا نظيفًا وافتتاحًا سلسًا. أرى السنوات بعد ذلك. أرى الطلاء يتلاشى تحت الشمس والمطر. أرى شقوقًا صغيرة قد تظهر في الخرسانة. أرى محامل تحتاج إلى الاهتمام. أرى أجزاء معدنية تحتاج إلى التحكم في الصدأ. الجسر لا يبقى قوياً بالصدفة. ويبقى قوياً لأن الناس يعودون إليه ويتفحصونه ويصلحونه ويحترمون الحدود المضمنة فيه. هذا هو الجزء الذي لا يسمع عنه الكثير من المستخدمين ما يكفي. الجسر طويل الأمد لا يتعلق فقط بيوم التصميم. إنه يتعلق بالحياة الكاملة للهيكل. أود أن أشرح ذلك على النحو التالي: يجب أن يتطابق التصميم مع الموقع. يجب أن تتوافق المواد مع الحمل. يجب أن يحافظ الصرف على الماء بعيدًا عن نقاط الضعف. يجب أن يرصد جدول الفحص المشكلات الصغيرة قبل انتشارها. يجب أن تتم أعمال الإصلاح قبل أن يصبح الضرر مكلفًا. هذه ليست فكرة خيالية. إنه عمل عملي. مثال بسيط يساعد. يعد جسر البوابة الذهبية أكثر من مجرد مشهد مشهور. يواجه الرياح القوية والهواء المالح والاستخدام المستمر. ما يبقيها واقفة ليس الحظ. إنها رعاية مستمرة، وإعادة طلاء منتظمة، وفحص، وهيكل تم التخطيط له مع أخذ الظروف الصعبة في الاعتبار. يذكرني هذا النوع من الأمثلة بأن البنية التحتية الدائمة تعتمد على الهندسة الجيدة والصيانة المستمرة. واحد دون الآخر يترك فجوة. أفكر أيضًا في الأشخاص الذين يعتمدون على الجسر كل يوم. يريد أحد الوالدين الذي يقود سيارته إلى العمل طريقًا آمنًا. يحتاج سائق الشاحنة إلى طريق يمكنه تحمل الوزن دون قلق. المدينة تحتاج إلى معبر يدعم الحركة دون إغلاقات مستمرة. الجسر الذي يدوم يمنح هؤلاء الأشخاص ضغطًا أقل. أنه يقلل من المنعطفات. فهو يقلل من صدمات الإصلاح المفاجئة. إنه يمنح المجتمع إحساسًا بالاستقرار الذي يعتبره الكثيرون أمرًا مفروغًا منه حتى يحدث خطأ ما. عندما أنظر إلى جسر بني ليدوم، أسأل بعض الأسئلة المباشرة. هل أخذ المهندسون في الاعتبار أنماط الطقس وحركة المرور؟ هل قاموا بحماية الأجزاء الأكثر عرضة للتآكل؟ هل يستطيع المفتشون الوصول إلى المناطق المخفية؟ هل يسمح الهيكل بالإصلاح دون انقطاع كبير؟ تبدو هذه الأسئلة أساسية، لكنها غالبًا ما تفصل بين الجسر الذي يتقدم في العمر بشكل جيد وبين الجسر الذي يصبح مشكلة في وقت مبكر. وجهة نظري الخاصة بسيطة. المتانة ليست شعارا. إنها عادة. يعكس الجسر الذي تم بناؤه ليدوم التخطيط الدقيق والتقييم الصادق للمخاطر والصيانة المنتظمة. كما أنه يعكس ضبط النفس. الهندسة الجيدة لا تطارد الاهتمام. إنه يحل حاجة حقيقية ويستمر في حلها عامًا بعد عام. هذا ما يريده الناس عندما يعبرون الجسر. إنهم يريدون هيكلًا يشعر بالثبات، ويتصرف بشكل يمكن التنبؤ به، ويقوم بعمله دون دراما. ولهذا السبب فإن عبارة "بنيت لتدوم" مهمة. إنه ليس خطًا زخرفيًا. يشير إلى معيار. يخبرني أن الهيكل تم إنشاؤه للخدمة، وليس فقط للمظهر. وعندما يتم استيفاء هذا المعيار، يستفيد الجميع - السائقون، والعمال، والمفتشون، والمدينة نفسها. اتصل بنا اليوم لمعرفة المزيد عن Feng Bingquan: fengbq@tianjian-hydra.com/WhatsApp +8618361818622.

جون سميث 2021 الاستجابة للزلازل وسلامة الجسور إميلي كارتر 2020 ممارسات فحص الجسور بعد الأحداث الزلزالية مايكل لي 2019 تصميم الجسور للمتانة طويلة المدى سارة جونسون 2022 المرونة الزلزالية في هندسة الجسور الحديثة ديفيد براون 2018 استراتيجيات الصيانة لتقادم البنية التحتية لورا ويلسون 2023 أسس المفاصل وأداء الأحمال في الجسور